Varianta de Ocolire Vaslui face parte din strategia Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere din regiunea Moldovei, alături de proiectele majore A7 (Autostrada Moldovei) și A8 (Târgu Mureș-Iași-Ungheni). Specialiștii în infrastructură susțin că această investiție va aduce beneficii economice și sociale importante, precum: reducerea timpilor de tranzit pentru transportul de marfă, scăderea consumului de combustibil și a poluării, diminuarea riscului de accidente și creșterea atractivității zonei pentru investitori.
CNAIR a demarat oficial procedura de licitație pentru proiectarea și execuția Variantei de Ocolire Vaslui, un proiect strategic de infrastructură rutieră cu o valoare estimată la peste 600 de milioane de lei (aproximativ 119 milioane de euro, fără TVA). Durata totală de implementare este de 36 de luni, perioadă care include atât faza de proiectare, cât și construcția propriu-zisă a șoselei de centură. CNAIR a stabilit cerințe riguroase pentru participanții la licitație, menite să asigure calitatea și seriozitatea executanților. Constructorii interesați au fost nevoiți să dovedească faptul că au realizat, în ultimii cinci ani, lucrări similare în valoare de cel puțin valoarea centurii Vasluiului, în cadrul a maximum trei contracte.
Noua Centură a municipiului Vaslui va avea o lungime de 18 kilometri și va fi destinată preluării traficului greu care traversează în prezent orașul. Potrivit CNAIR, proiectul va contribui semnificativ la reducerea congestionării rutiere și la îmbunătățirea siguranței circulației, oferind un traseu modern și eficient pentru transportul de marfă. Traseul va include nouă lucrări de artă – poduri și pasaje -, șase intersecții de tip giratoriu și două parcări de scurtă durată, destinate odihnei șoferilor. Varianta ocolitoare va porni din DN 24, în zona Satu Nou, va ocoli orașul pe partea de sud și se va încheia cu o intersecție giratorie pe DN 15D, la ieșirea spre Mărășeni.